Полировка кузова авто – процедура, которая позволяет не только добавить блеска и нового «лоска» своему железному коню, но и устранить микротрещины на поверхности, в которые может забиваться грязь, песок и соли, способствующие дальнейшему разрушению покрытия. Но как часто следует полировать кузов авто? Что будет, если этого не делать? Какая полировка авто существует? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете в нашей статье.

Лак, краска, грунт – вот три слоя защиты металла металлического кузова автомобиля. Уже после полугода эксплуатации автомобиля на лаке появляются микротрещины, в которые забивается мусор, известь и соли, способствующие образованию трещин. Вскоре обнажается краска, которая не отличается такой же стойкостью к негативным воздействиям, что и лак, поэтому поддается быстрее, обнажая слой грунта.

После того, как последний «форпост» безопасности будет нарушен и металл начнет взаимодействовать с кислородом и влагой, начнется коррозия и разрушение кузова. В лучшем случае дойти до этого можно через 5-7 лет эксплуатации авто без должной заботы. Но, как правило, из-за контакта с ветвями наклоненных деревьев или, тем более, металлическими предметами, ржавчина появляется быстрее. И даже сантиметровая царапина может стать причиной образования коррозии, разъедающей металл до основания.

Регулярная полировка автомобиля позволяет избежать этих проблем. Данная процедура призвана выполнять сразу две функции: косметическую и защитную. В первом случае полировка позволяет избавиться от частичек солей, извести и грязи, придавая лакокрасочному покрытию автомобиля новый блеск. Во втором случае благодаря все той же очистке от посторонних частиц и последующему выравниванию слоя способность лакокрасочного покрытия к противостояния негативным факторам возрастает. В зависимости от характера повреждений лакокрасочного покрытия, выделяют обычную и восстановительную полировку. Первую можно осуществлять самостоятельно, а второй тип лучше доверить профессионалам.